Hojalatería y pintura
Hojalatería y pintura con acabado de agencia en CDMX
Reparamos golpes y pintura dañada con criterio de detallado: el objetivo no es tapar, es que no se note dónde se trabajó.
Qué incluye
- Diagnóstico con presupuesto por escrito antes de desarmar.
- Enderezado, sustitución de pieza o reparación según el daño real.
- Igualación de color con lectura del código de tu auto y prueba en probeta.
- Difuminado en el panel contiguo cuando el color lo exige (se cotiza aparte).
- Pulido y detallado de la zona reparada antes de entregar.
Opciones
- Golpes y raspones
- Repintado de panel completo
- Restauración de faros y molduras
- Piezas de plástico y defensas
Los alcances y precios se definen después de ver el auto. Cotización por escrito, sin cargos sorpresa.
El proceso
- 1
Diagnóstico
Fotos, presupuesto y tiempo real de entrega antes de empezar.
- 2
Reparación
Enderezado o sustitución de pieza según el daño.
- 3
Pintura
Igualación de color, aplicación y curado.
- 4
Acabado
Pulido de la zona y revisión contra el panel original.
El trabajo por dentro
Fotos y video del proceso, tomados en el taller.
Preguntas frecuentes
¿Y si el golpe es solo un hundido?
Si la pintura no está dañada, muchas veces conviene varillaje o PDR en lugar de repintar: sale más barato y conserva la pintura original. Es un servicio aparte y se cotiza por separado.
¿Trabajan con aseguradora?
Trabajamos directo con el dueño. Si tu siniestro va por aseguradora te decimos con claridad qué conviene y qué no.
¿Se va a notar la diferencia de color?
Ese es justo el punto del proceso: leemos el código, hacemos probeta y, cuando el color lo exige, difuminamos en el panel contiguo.
¿Cuánto cuesta reparar un golpe?
Depende del daño real: si basta con varillaje, si hay que enderezar o sustituir la pieza, y del color. El presupuesto va por escrito antes de desarmar; el difuminado en la pieza colindante, cuando se necesita, es aparte.